Концертмейстер Михайловского театра Александр Смирнов провел ночь в отделе полиции, потому что его велосипед показался стражам порядка подозрительным и, возможно, краденым. Объясняем, что делать, чтобы железный конь не довел до казенного дома.
1 Я что, обязан возить с собой какие-то документы на велосипед?
Формально — не обязаны. В правилах дорожного движения говорится, что иметь при себе документы должен владелец механического транспортного средства. До тех пор, пока у вашего велосипеда нет двигателя, он к механическим транспортным средствам не относится.
Но при этом сотрудник полиции имеет право попросить вас доказать право собственности на велосипед. И вот тут-то документы сэкономят вам время и нервы. Можно потребовать показать вам ориентировку и попросить уточнить, какие приметы у разыскиваемого полицейским велосипеда – цвет, модель и прочее. Но, поскольку кражи велосипедов носят массовый характер, вас, скорее всего, все равно попросят пройти в отдел свериться с базой. Если, конечно, у вас нет документов на велосипед.
2 Что за документы?
Кассовый чек, товарная накладная, гарантийный талон, паспорт изделия. Хотя бы паспорт на велосипед или гарантийный талон, в котором указан уникальный идентификационный номер, выбитый на раме.
3 А если велосипед куплен с рук? Или достался от прабабушки?
Покупать с рук велосипед тоже лучше с паспортом. Заменить его может договор купли-продажи с подробным описанием велосипеда, указанием номера рамы и персональными данными продавца и покупателя, датой и суммой сделки, контактами и подписями сторон с расшифровкой. Бланк договора может выглядеть вот так:
Скачать документ Adobe Acrobat (PDF),20,8 Кб
Автор: "Фонтанка.ру"
Если велосипед достался по наследству или собран вручную — все сложнее. В идеале нужны документы на запчасти (чеки, квитанции) и свидетельства родственников и друзей. Но звонить бабушке, вероятнее всего, не придется — вам предложат пройти в отдел и сверить номер рамы с базой угнанных велосипедов.
4 Что за номер рамы? На моем велосипеде такого вообще нет, он трижды перекрашенный и весь в наклейках.
Где чаще всего на раме расположен номер велосипеда:
Уникальный номер рамы должен быть проштампован на кареточном узле между педалями снизу. Номер обычно состоит из двух строк. Одна из них обозначает партию, вторая — содержит уникальные 6-7 цифр.
Некоторые производители штампуют номер рамы спереди на рулевой трубе. Редко, но встречаются модели, у которых номер рамы выбит на правом заднем пере или петухе, если он не съемный, на перекладине, соединяющей верхние части задних перьев, внизу или вверху подседельной трубы, на нижней части заднего треугольника рядом с кареткой.
Читайте также Президентский день для осужденных
Если уникального номера рамы нет — ваше дело плохо.
Такое встречается на дешевых китайских велосипедах. Или на краденых. С них номер спиливают, шпаклюют и закрашивают. С таким велосипедом в отделе полиции вас ждут незабываемые приключения.
5 А я могу сам проверить велосипед по базе угнанных, прежде чем его покупать или принимать в наследство от бабушки?
В Интернете есть несколько вариантов баз, составленных активистами. Например:
К сожалению, свериться с базой угнанных велосипедов, которой пользуются полицейские, можно только в отделе. Если стражи порядка все же приглашают вас с велосипедом пройти эту процедуру, попробуйте найти в ситуации позитивную сторону: система поиска украденных велосипедов работает.
Полицейский может остановить любого велосипедиста, спросить документы на велосипед и даже его отобрать. Все очень серьезно.
В Омске начался велосезон, а это значит, что на улицы города совсем скоро выедут тысячи любителей велоезды. Но далеко не все омичи знают, что, садясь на велосипед, нужно брать с собой документы на это двухколесное транспортное средство.
Как пояснил и.о. заместителя начальника полиции УМВД по городу Омску Радик Валиахметов, полицейский может остановить любого велосипедиста и потребовать документы на это транспортное средство.
– Если документа на велосипед нет, то полицейский имеет полное право проверить его по базе. Если велосипед находится в угоне, то его изымут, – сказал Валиахметов. – Если все в порядке, то полицейский извинится и отпустит велосипедиста.
Поэтому омичам нужно бережно хранить документы на велосипед. Оригиналы можно оставить дома, а с собой можно брать ксерокопию. Тогда проблем при встрече с полицией точно не возникнет – в любой момент можно будет доказать, что это ваш велосипед.
Также омичам нужно быть внимательными при езде на велосипеде: не разговаривать по телефону, вытащить из ушей наушники.
| Новости Политика Экономика/Бизнес Общество Образование Культура/Афиша Спорт Отдых и туризм Авто Происшествия Промышленность |
Разделы Новости ЧТИВО Дня ОМСКИНФОРМ-TB |
Спецпроекты Омск-информ. БИЗНЕС Сделано в Омске Место встречи ЕДА в Омске Здоровье Диалог с бизнесом Своя колонка ПОЛИТГРАМОТНОСТЬ |
Контакты
ООО "Омские СМИ” 644042, г. Омск, пр. Маркса, дом 39 Мы работаем в режиме онлайн, нам важен каждый ваш звонок: (3812) 53-44-46 Дирекция: 8 (381-2) 53-08-94, 53-08-95 info@omskinform.ru Редакция: 8 (381-2) 53-44-46 omskinform1@mail.ru Реклама: 8 (381-2) 53-99-54, 31-07-83
Региональное информационное агентство «Омск-информ» – региональный информационный интернет-портал. Омск и Омская область в режиме online – ежедневно все новости о жизни региона. Экономика, новости политики, бизнес, новости спорта, омский хоккей, новости культуры, происшествия в Омске, дайджест всех событий за неделю. Информация о вакансиях в Омске (трудоустройство), ВТТВ, Авангард, афиша культурных событий, новости партнеров. Все права на материалы, созданные журналистами, фотографами и дизайнерами региональным информационным агентством «Омск-информ», принадлежат ООО «Омские СМИ». Вся информация, размещенная на сайте www.omskinform.ru охраняется в соответствии с законодательством РФ и не подлежит использованию в какой-либо форме, в том числе воспроизведению, распространению, переработке иначе как со ссылкой на сайт www.omskinform.ru. При цитировании материалов регионального информационного агентства «Омск-информ» в интернет-источниках должна быть прямая гиперссылка – www.omskinform.ru. Представителем авторов публикаций является ООО «Омские СМИ». Использование материалов регионального информационного агентства «Омск-информ» без соответствующих ссылок будет рассматриваться в соответствии с Законом о СМИ и действующим законодательством Российской Федерации. Региональное информационное агентство «Омск-информ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия ИА № ФС77-76034 от 24 июня 2019 года. На сайте предусмотрена обработка метаданных пользователей (файлов cookie, данных об IP-адресе). Используя www.omskinform.ru вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта. Материалы сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18 лет. Сайт не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Отлов велосипедистов в Сургуте порядком утомил и полицию, и горожан. Первые завалены заявлениями о кражах велосипедов и вынуждены вовлечь в процесс патрулирования весь личный состав, включая кабинетных работников от сержанта до подполковника. Вторые, то есть добропорядочные велосипедисты (а недобропорядочные и подавно), не в восторге от того, что их останавливают, бывает, и по нескольку раз в день для проверки документов и личности. — Нет у меня на него документов. Неожиданно, прямо скажем. Не нарушал, не угонял, не привлекался — и в участок. За что? Подозрение полиции вызывают в первую очередь перекрашенные и модифицированные велосипеды, управляемые не внушающими доверия личностями. Если вы именно такой, но велосипед свой не крали, а купили (получили в подарок, взяли у брата покататься или собрали из запчастей), то будьте готовы к тому, что для выяснения законности ваших с велосипедом взаимоотношений сотрудники полиции отвезут вас в участок. Приятного мало, но: — во-вторых, такие проверки реально помогают выявлять угонщиков и возвращать велосипеды их владельцам.
Справок о порядочности не даем Ситуация тупиковая и нелепая. Гражданин с обостренным чувством справедливости имеет полное право быть недовольным безосновательным задержанием. В то же время полиция тоже как-то должна выполнять свою работу. Подсчитаем эффективность метода поголовных проверок. С начала сезона число сообщений о кражах и угонах велосипедов в УМВД Сургута перевалило за сотню. При этом возбуждено семь «велосипедных» уголовных дел по 158 статье (кража), одно — по 161 (грабеж) и еще одно по 167 относительно умышленного повреждения чужого имущества. Об амстердамских велокрадах К слову, решить проблему раз и навсегда не могут даже в массово «велосипедированной» Европе. Например, в Нидерландах, где каждый житель владеет несколькими двухколесными, крали, крадут и будут красть. Там с угонщиками борются на государственном уровне, и, кстати, народ к массовым проверкам относятся терпимо — дело житейское. В Амстердаме и полицейские на велосипедах, в теме, так сказать
Правила для тех, кто хочет избежать неприятностей Очевидные вещи для начала: — Не доверять одному замку, даже если он кажется вам надежным (болторезом можно перекусить любой трос). А на YouTube полно роликов о том, как вскрыть велозамок чем угодно, даже обычным колпачком от ручки. Теперь предложения спорные, но, безусловно, полезные: Если документы утеряны, попробуйте восстановить их через магазин, например, по дисконтной карте, в которой отражается история покупок. Если это невозможно, отнеситесь философски к первому задержанию и дайте максимум информации полицейским о себе и велосипеде (марка, цвет, серийный номер и т.д.), чтобы вас внесли в общую базу и в следующий раз не везли в отделение. Детей и подростков в участок, конечно, никто не повезет, но остановить и расспросить могут. Поэтому родителям нужно заранее их предупредить о возможной полицейской проверке, а лучше обеспечить детей фотографиями документов на велик в мобильном. Представитель Федерации велосипедного спорта Югры в Сургуте Павел Колыхалов: Хотя надо понимать, что полиция выполняет свою работу, делает план. Отмечу, что в нашей практике есть случаи, когда украденные велосипеды действительно возвращали при помощи полиции. Мы обдумываем создание сервиса, позволяющего сформировать общую базу о владельцах велосипедов, которая будет полезна для установления их принадлежности. Купив велосипед, владелец фотографирует внешний вид велосипеда, его ключевые узлы, чтобы в случае чего их можно было бы предъявить в полиции". |
Источник:
